イベント紹介【東京キューマルミーティング】集まれ、1990年代生産車オーナーたち(2025年4月号掲載）

▲完全エントリー制・完全非公開での開催。参加基準や参加申込など詳細は公式HP（https://sites.google.com/view/tokyo90mt/）やSNSを参照のこと

　1980〜90年代に製造されたネオクラシックの人気は高い。とくに90年代の国産スポーツカーには国内外のクルマ好きやコレクターから熱い視線が送られている。海外のオークションなどで日本車が高額で取引されるニュースを目にすることにも慣れた。

　今回はそんな90年代のクルマをテーマとしたイベント、キューマルミーティングを取材した。

▲代表のじゅんやさん

　1990〜1999年に製造された車両であれば国産/輸入車を問わず参加可能というオープンな集まりだが、日程以外は会場などすべて非公開。

　参加者だけに会場などの情報が公開される。

▲バラエティ豊かな参加車両を眺めていると90年代の日本車の魅力が改めて認識できる

「福岡で年に1回のペースで開催された本家のキューマルミーティング福岡に参加したのがきっかけ。関東でも開催してみたいと思い、本家の主催者にも了解を得て2022年12月に第1回を開催しました。オーナー同士の交流を大切にしたいので、福岡と同様に完全エントリー制とし、会場も非公開にしています」と主催者のじゅんやさんは語る。

▲日本独特の美意識や技術が反映された90年代の名車たち。海外での人気も高まっている

　取材日の参加車両を見ると、この日は日産シルビア/180Xのオーナーたちのグループが参加。他にもホンダNSXや三菱ランサー・エボリューションなどさまざまなスポーツカーの名車がほどよいバラエティ感で並んでいる。

　さらにセダン、ワゴン、コンパクトカーからKカーまで、多種多様なタイプのクルマがフラットに並んでいる。

▲ダイハツ・ムーヴ・エアロダウンカスタム。4気筒ターボ+ベンチシート+コラムATと魅力満載（八潮商会さん）

　参加者たちも新車発売当時を知っている50代以上のオーナーたちだけでなく、自分自身の年齢よりも上のクルマを愛する20代・30代の若いオーナーまでさまざまだ。全体的に尖ったカスタムの車両は少なく、オリジナルの魅力を大切にした個体の参加が多かった。

▲91年式180SX。初期型の上級仕様、タイプⅡ・スーパーレッド。ワンオーナー33年目という後藤浩和さん

　90年代は各メーカーが複数の販売チャネルを擁していたこともあり、多彩な派生モデルや兄弟車、特別仕様車などのバリエーションが盛んに開発されていた時代である。歴史の狭間に埋もれてしまい、短命なモデルも多かったが、そんな希少なモデルに着目し、大切にメンテナンスを続けてきたオーナーたちの姿もあった。

▲97年式日産180SXタイプS。「どの角度から見てもひとつは純正オプションパーツが見えます」（櫻井美穂さん）

　70年代・80年代とも異なる90年代のクルマたちの魅力にストレートに触れられるイベントとして、今後も末長く活動を継続してほしいと感じた。

▲今回は第5回目を取材。事前に参加申し込みが必要な非公開イベントだが90年代生産車両のオーナーであれば気軽に参加できる。2025年も開催を予定している

■車種：1990〜1999年生産車
■開催日：2022年〜
■参加台数：80台前後
■参加者：関東
■問い合わせ先：ホームページをご参照ください